Ait Melloul: Lancement de la commercialisation de la zone logistique au cours de l’année 2024

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L’opération de commercialisation de la zone logistique d’Ait Melloul est prévue d’être lancée courant 2024, a annoncé, ce mardi à Casablanca, le ministre du Transport et de la Logistique, Mohamed Abdeljalil.

« Le projet pilote de la zone logistique d’Ait Melloul au sud d’Agadir est en cours d’achèvement et sa commercialisation devrait être lancée avant la fin de l’année », a dit Abdeljalil qui s’exprimait à l’ouverture de la 11e édition du Salon International du Transport et de la Logistique pour l’Afrique et la Méditerranée (Logismed), tenue sous le thème « Quelles stratégies logistiques face aux défis économiques, géopolitiques et environnementaux ».

Cette zone logistique ambitionne d’offrir un foncier logistique à des prix compétitifs pour accueillir les investisseurs désireux d’y développer un immobilier logistique répondant à leurs besoins propres ou aux besoins des opérateurs économiques de la Région, a expliqué le ministre.

Cette zone fait partie de la stratégie gouvernementale visant à renforcer l’infrastructure logistique et à soutenir le secteur commercial du Royaume. Son aménagement représente une opportunité de croissance économique et d’amélioration de la qualité des services logistiques dans la région. Étant donné que cette étape s’inscrit dans le cadre d’un programme prioritaire de développement des zones logistiques jusqu’en 2028, elle reflète l’engagement du gouvernement en faveur du développement durable et de la promotion du Maroc en tant que centre logistique majeur dans la région.

En résumé, l’aménagement de la zone d’Ait Melloul constitue un exemple notable des efforts visant à renforcer l’infrastructure et les capacités logistiques au Maroc, ouvrant ainsi la voie à un développement et une prospérité accrus dans cette partie importante du Royaume.

Rappelant que la mise en place de cette zone logistique permettra l’amélioration de la compétitivité et de la productivité des entreprises; en réduisant les coûts liés à la logistique (stockage, manutention, transport,…) ; le désengorgement des centres villes, en réduisant les nuisances causées par le trafic des poids lourds à l’intérieur du périmètre urbain.

(Agadir 24 / MAP)

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